Z34 チューニングプラン

DAYTONA Sports ECM (Engine Control Module) [ Photo ]

「速さ」よりも「楽しさ」、「馬力」よりも「フィーリング」、そしてエンジンにストレスをかけることなく安全に長く楽しめ、感性豊かなスポーツカー・オーナーに五感で楽しんで頂けるようにDAYTONAが独自のスポーツデーターを開発しました。

チューニングメニューは、スピードリミッター解除のみのお手軽ECUチューニングコース、さらに燃料や点火、可変バルブタイミングMAPをチューニングし、トルクフルなV型6気筒大排気量エンジンVQ37VHRを面白いように軽快に操る事の出来るスポーツ仕様をご用意してます。一台一台、DAYTONAの代表者でもある山本友基が、エンジン別に用意している基礎データーを軸に、パラメーターの調整を施した貴方のためのSPLデーターを入力します。アップデート後は、専用のデーターロガーを車載し各部セッティングデーターの確認。OBD2コンサルトツールを用いて自己診断、自己学習、アイドリング調整まで行い納車します。
インストールは約2時間程度にて完了。イモビライザー機能に悪影響を与えずに日帰りコンピューターチューンが可能なところも大きなポイントの1つです。

DAYTONA Sports ECM for Z34
・スピードリミッターカットデータ  ¥27,300
・スポーツデータ  ¥105,000（ハイレスポンス+燃料MAP、点火MAP、トルクMAP、VTC、VVEL最適化、電動FAN始動ポイント変更）
・セットパッケージ PACK.B  ¥136,500（スポーツデータ、NGK イリジウム スパークプラグ、DAYTONA Racing スポーツエアフィルター、電子スロットル洗浄）

※ 2,000kmの道のり
※ DAYTONA Sports ECM for Z34
※ 一緒に歩いていきましょう。まずは1歩
※ 我々の感覚 ～ DAYTONA Sports ECM for CKV36 のお話

※CPV35・CKV36スカイラインクーペも同様のサービスを開始いたしました。
フェアレディZで培ったノウハウを惜しみなくスカイラインへフィードバック。本物のスポーツクーペを楽しんでください。
※ 自動車販売店、用品販売店、チューニングショップ、整備工場等フェアレディZ（スカイラインクーぺ）に携わるプロショップ様へ

DAYTONA Sports ECM Updateパッケージ

既にDAYTONA Sports ECMを装着してくださっているオーナー様向けの新サービスです。
2009年3月からリリースしたDAYTONA独自のチューニングECU。発売以来、北は北海道、南は沖縄県まで実に幅広いエリアのオーナー様から支持され続けています。しかしながら、例えば同じVQ37VHRエンジンであったとしても09年の発売時のスポーツデーターと、今現在のデーターでは味付けが異なります。どちらが良い、悪いではなく、DAYTONA山本友基の理念として新しく養った感覚を形に変えているということ他なりません。
それは旅先でみた景色から感じたことかもしれません。今まで乗ったことがない車をドライブして感化されたことなのかもしれません。美味しい物を食べた感覚なのかも・・・。常に新しいものを吸収し感動しそれを「感性」という誰もが持つ感覚をDAYTONA山本友基なりに表現し、最新のデーターこそが今のDAYTONAを表しています。

また、ECUセットアップ時と今現在では愛車の仕様が変わっているケースもあろうかと思います。人によってはエアフィルターやエキゾーストを変更されているかもしれません。ハード側の変更をしているのに、ソフト側(ECU)はUpdateを怠っていませんか？
DAYTONA Sports ECMは一台一台お車の仕様に合わせてパラメーターを調整→提供していますので、お車の仕様に合わせて再セットアップするのがBESTです。「走行することが出来る」と「Tuning（調律）している」では、その意味合いは大きく異なります。これを機にあの時の感動を再び味わって見ることも、いい意味で刺激になるのかもしれません。

DAYTONA Sports ECM Updateパッケージ  ¥31,500
※現在DAYTONA Sports ECMをお使いの１次オーナー様向けのサービスです。
※中古パーツや中古車として入手されたDAYTONA Sports ECMはサービス対象外です。
※インジェクター、エンジン内部、外部チャージャー等、大幅な仕様変更を行っている場合はご相談ください。

DFV OHLINS Ver. DAYTONA [ Photo ]

オーリンズ新機構デュアルフローパスバルブ搭載で、急な突き上げ等の突発的なエネルギーはDFVバルブがバイパスさせ力を逃がしますので、一般的な車高調整式ダンパーにありがちな嫌な突き上げ感は皆無です。

4輪共にしっかりとダンパーを動かし、確実な接地性を向上させています。使用されているパーツも、軽量、高剛性のアルミ鍛造シリンダー＆アウターチューブ、スプリングはEibach社製など、１つ１つのパーツの精度を上げ信頼性を確保しています。さらにアッパーマウントには強化ゴムブッシュを標準採用して、異音対策を確実に行っております。

また、追加オプションメニューとしまして、よりダイレクトフィールを得られるNMB社ピロボールを採用した、ピロアッパーマウントも選択可能です。

しなやかに走りこめる、大人のダンパーをご用意いたしました。

※弊社デモカーに装着しておりますので試乗可能商品です。

単等式ショックアブソーバー 4輪ネジ式車高調整KIT
DFV OHLINS ver. DAYTONA（基本工賃込）  ¥430,500 (本体価格 ¥410,000)

追加オプション
・前後NMB社ピロボールアッパーマウント  ¥0
・仮想1G 各ブッシュ最適位置 組み込み  ¥19,450
・4輪アライメント調整  ¥21,000

※ DFV OHLINS ver. DAYTONA for 370Z Roadster
※ DFV OHLINS ver. DAYTONA for 370Z ver. nismo
※ NMB ピロボールのお話

ATS カーボンLSD Ver. DAYTONA [ Photo ]

「ワインディングを楽しく走りたい」
スポーツカー乗りでしたら、皆さん同じことを思われるでしょう。しかしフェアレディＺ純正のビスカスLSDでは思うように路面にトラクションを伝えれずに、タイトなコーナーでは空転してしまうこともしばしばあります。上手くトラクションを伝えられたらどんなに楽しいでしょう？

想像してみてください。ややタイトなコーナーに差し掛かり、減速してターンイン。次の瞬間アクセルを入れます。今まででしたら悲しくタイヤのスキール音と無駄に跳ね上がったエンジン音が鳴り響き、全く加速しなかったようなシチュエーションです。ところが、LSDを入れるとどうでしょう？アクセルを入れると入れただけ車が前に進みます。まるで陸上ランナーのスタートのようにZのリアタイヤは路面を強く蹴りながら加速していきます。これがLSDの威力です。アクセル1つで車の向きは自分の思うように変わり、アクセル1つで思うように加速します。
もう１つのウリでもありますが、低負荷時にはオープンデフ状態になりますので不快な音もでません。普通にドライブしているときにはノーマル車両のような自然なフィーリングです。しかし一度アクセルを踏めば・・・是非とも後輪駆動の楽しさを味わってください。

デイトナが得意としているピックアップの良いハイレスポンス仕様車や質の高いマイルドな特性を求める車両、少しヤンチャな遊び心あふれる車両、感性豊かな多くのフェアレディZファンに喜んでもらえるよう嫌みのない特性にセッティングしてみました。

ATS カーボンLSD Ver. DAYTONA  ¥220,500 (基本工賃・LSDオイル込み)  AT,6速、共に設定あり

※ ATS CARBON LSD ver. DAYTONA
※ 機械っぽさが面白いんだ

DAYTONA カーボン×レザー ステアリングホイール 370Z [ Photo 1 2 / 広告 ]

クーペ、ロードスター、ver.nismo、全てのZ34型フェアレディZをサポートします。
ステアリングは握りやすいようにガングリップ形状＆親指上部にコブ追加＆太ももとステアリングのクリアランスを確保するためフラットDシェイプ形状を標準採用です。
ステアリング加工後でも正常にエアバックは作動しますので、万が一の事故の時でも安心です。勿論、車検対応品です。

CARBONはシルバー/ブラック
レザーは各色、パンチング加工有り・無し
ステッチカラーも各色選ぶことが出来るセミオーダーシステムです。

DAYTONA カーボン×レザー ステアリングホイール 370Z  ¥73,500

※要  純正ステアリング下取り
※納期  1カ月～

※ DAYTONA カーボン×レザー ステアリングホイールのお話

SACLAM SILENCER kit for Z34 [ Photo / Movie ]

Z33で高い支持を得ているSACLAMサイレンサーKITシリーズから、Z34フェアレディZサイレンサーKITが発売されました。左右完全独立のデュアルパイプ構造や音質調整のレゾネーターの追加で、Z33とはまた違い見るだけでもウットリしてしまう造形です。
一度走り出すと高周波サウンドはZ34でも健在です。甲高く響き渡るサウンドは唯一無二、フェアレディZでのみ楽しむことができるサウンドです。

※弊社デモカーに装着しておりますので視聴可能商品です。

SACLAM Z34サイレンサーKIT (基本工賃込み) ¥278,000

M-BIT EXマニーホールド [ Photo / Movie ]

NAのままエキゾーストチューンを進めていくと「タコ足」装着は必須アイテムではないでしょうか？
お勧めするのは「完全等長タコ足」マキシムワークス製M-BITマニーホールドです。
中低速のトルクアップならびに、等長ならではの甲高く澄んだサウンドをお楽しみください。
本物の職人、レーシングエキゾーストチューナーが製作したパーツです。
オールSUS304(ステンレス）TP研磨仕上げ
41.3φ-60.3φ 3-1形状

※弊社デモカーに装着しておりますので視聴可能商品です。

VQ37VHR用 (マキシムワークス Z33HR用を転用) (基本工賃込み) ¥260,400

追加オプション
・スーパーサーモバンテージ100 ¥26,250